Verkehrsbarrieren

Arten von Verkehrsbarrieren und Absperrschranken

Die Barrieren im Sortiment lassen sich nach ihrer Aufgabe ordnen: Kunststoff-Absperrschranken und Schachtabsperrungen kennzeichnen Arbeitsstellen und sichern gegen Absturz, befüllbare und selbstgewichtete Barrieren trennen Fahr- und Arbeitsbereiche, die Stahlschutzwand schirmt gegen fließenden Verkehr ab, Absperrgitter führen Menschenmengen und Gleisbarrieren begrenzen Rennstrecken.

Kunststoff-Absperrschranken und Absperrschrankengitter

Die Absperrschranke aus Kunststoff ist das Standardelement, um Gehwege, Gräben und Arbeitsfelder geschlossen abzusperren. Die Kunststoff-Absperrschranken werden mit Haken und Öse verbunden und stehen auf Schwenkfüßen, sodass die Linie Bordsteinen und Gefälle folgt, und die Verkehrsbarriere aus Kunststoff hat ein ineinandergreifendes System, das Manipulationen an unbeaufsichtigten Sperrungen erschwert. Soll die Schranke auf einer schweren Fußplatte stehen, ist das Absperrschrankengitter mit Fußplatte die passende Bauart, während die Absperrschranke ohne Ballast durch ihr höheres Eigengewicht steht. Für mannshohe Einfriedungen von Baufeldern in Innenstädten gibt es den mobilen Kunststoffzaun, der Windlasten standhält und ein Umfallen ohne Schaden übersteht.

Absperrungen für Schächte und Baugruben

Für offene Schächte, Kabelziehgruben und kleine Baugruben gibt es kompakte Absperrungen, die die Öffnung an allen Seiten umschließen. Die Schachtabsperrung aus Kunststoff ist drei- oder vierseitig erhältlich, je nachdem, ob eine Seite an eine Wand oder ein Fahrzeug anschließt. Das Absperrsystem mit Klappflügeln hat Seitenflügel, die in 90-Grad-Schritten einrasten, und lässt sich vom Einzelschacht bis zur längeren Grabenabsperrung umstellen. Das Planken-Absperrsystem aus Fußplatten, Pfosten und Planken wird vor Ort in beliebiger Form aufgebaut und nimmt oben auf den Pfosten Leuchten für Arbeiten bei Dunkelheit auf.

Befüllbare Barrieren

Befüllbare Barrieren werden leer angeliefert und erst an der Einsatzstelle mit Wasser befüllt, damit die Masse dort entsteht, wo sie gebraucht wird. Die niedrige wassergefüllte Barriere trennt Fahrspuren und Gehbereiche und nimmt bei Bedarf einen Metallzaun auf. Schwere Modelle wie die befüllbare Barriere mit Zaunaufsatz bilden mit Stahlzaunelementen eine geschlossene Wand an Baustellenzufahrten und Straßenrändern. Kleinere befüllbare Fahrbahnteiler führt HERMEQ in einer eigenen Kategorie.

Selbstgewichtete Barrieren

Selbstgewichtete Barrieren stehen durch ihr eigenes Gewicht und ihre Form und brauchen weder Wasser noch Sand. Sie passen zu kurzen Einsätzen ohne Wasseranschluss und zu Linien, die mehrmals am Tag versetzt werden. Die selbstgewichtete Barriere lenkt leichten Fahrzeugverkehr und Fußgänger auf Baustellen, bei Veranstaltungen und an Straßenarbeiten, und die einteilige Oaklog-Barriere mit starrem Körper und verriegelnden Verbindungen ist für temporäre und halbpermanente Sperrungen ausgelegt.

Stahlschutzwand

Die Stahlschutzwand ist eine Schutzwand aus Stahl für temporäre Straßenarbeiten, die aus einzelnen Basiselementen zu einer durchgehenden Wand verbunden wird. Für die dauerhafte Rückhaltung von Fahrzeugen an Straßen und Werksgeländen führt HERMEQ Leitplanken aus Stahl.

Absperrgitter aus Stahl

Absperrgitter aus Stahl, im Handel auch Hamburger Gitter oder Polizeigitter genannt, führen Fußgänger und Besucherströme und grenzen Wege auf Baustellen und bei Veranstaltungen ab. Die Absperrgitter mit festen Beinen stehen ohne Zubehör, lassen sich stapeln und sind verzinkt oder in RAL-Farben pulverbeschichtet erhältlich. Absperrgitter mit losen Beinen stehen auf separaten flachen Metallfüßen, und weil Gitter und Füße getrennt gelagert werden, stapeln sie sich enger. Für lange Linien mit weniger Elementen gibt es verzinkte Absperrgitter mit 2,5 m Breite, auf Wunsch mit Reflexstreifen.

Gleisbarrieren für Motorsport und Kartbahnen

Gleisbarrieren, auch Streckenbegrenzungen genannt, sind niedrige Barrieren aus UV-stabilisiertem Polyethylen für Kartbahnen und Rennstrecken im Innen- und Außenbereich. Die Gleisbarrieren für Kartbahnen werden ineinandergesteckt und folgen Kurven ohne Lücken. Wo eine höhere Begrenzung gefragt ist, wird die mittelhohe Motorsport-Sicherheitsbarriere eingesetzt, deren Verriegelung Form und Biegung der Linie anpasst.

Normen, Windklassen und Füße bei mobilen Absperrungen

TL-Absperrschranken 97, ZTV-SA und BS 8442

Im öffentlichen Verkehrsraum richtet sich die Sicherung von Arbeitsstellen nach den RSA 21, und die Absperrgeräte müssen dort den TL-Absperrschranken 97 und den ZTV-SA entsprechen. Die Absperrschranke nach TL-Absperrschranken 97 ist nach diesen Vorgaben und den TL-Aufstellvorrichtungen 97 ausgelegt und ist die Wahl, wenn die Anordnung TL-geprüfte Absperrschranken verlangt. Die übrigen Kunststoff-Absperrschranken und Schachtabsperrungen entsprechen den Anforderungen der BS 8442 und den Reflexionsanforderungen der EN 12899-1.

Windklassen und Ballast

Die Windklassen geben an, bis zu welcher Windgeschwindigkeit eine Absperrschranke stehen bleibt, von Klasse C bei 8,7 m/s bis Klasse A bei 26,3 m/s, mit Klasse B dazwischen. Mehrere Kunststoff-Absperrschranken erreichen Klasse C ohne Ballast, für die Klassen B und A werden die Füße beschwert, und an Brücken und freien Lagen sollten Sie mit Klasse A planen. Ballast auf den Füßen ist der übliche Weg bei Kunststoff-Absperrschranken, das Eigengewicht genügt bei kurzen Einsätzen mit selbstgewichteten Barrieren, und die Wasserfüllung passt, wenn eine Linie große Masse braucht und trotzdem leer angeliefert werden soll.

Standardfuß oder Anti-Stolper-Fuß

Der Anti-Stolper-Fuß ist niedrig und so geformt, dass Fußgänger auf Gehwegen und unebenem Untergrund nicht darüber stolpern. Er gehört an jede Absperrung, an der Menschen entlanggehen, besonders an Gehwegsperrungen und Umleitungen für Fußgänger. Der Standardfuß genügt, wo die Schranken auf der Fahrbahn oder innerhalb eines abgesperrten Baufelds stehen, und viele Modelle sind mit beiden Fußvarianten erhältlich.

Farbe und Firmenlogo

Neben Rot-Weiß gibt es Kunststoff-Absperrschranken in Orange, Blau, Grün, Gelb und Weiß. Auf großen Baustellen und Werksgeländen trennen Farben die Bereiche einzelner Gewerke oder kennzeichnen Zonen wie Lagerflächen und Fußwege. Die Absperrschranke mit Firmenlogo trägt eine Platte mit dem eigenen Logo, und die TL-Schranke nimmt in ihrer Mittelfläche Logos oder Hinweise wie STOP und VORSICHT auf, beide ab einer Bestellmenge von 40 Stück.

Zubehör für Absperrschranken und befüllbare Barrieren

Ballast und Stabilisatoren

Der Ballast für Absperrschranken wird auf die Füße gesetzt und erhöht die Standsicherheit der Kunststoff-Absperrschranken bei Wind. Der kunststoffbeschichtete Betonballastblock beschwert Fußgängerbarrieren und Tore, ist durch seine farbige Hülle gut sichtbar und ersetzt Sandsäcke.

Barrierenleuchten

Die Barrierenleuchte wird mit Clip und Schrauben an den Kunststoff-Absperrschranken befestigt. Sie bleibt beim Stapeln und Lagern an der Schranke, sodass sie beim nächsten Aufbau nicht neu montiert werden muss.

Ersatzfüße

Ersatzfüße für Absperrschranken passen an alle Kunststoff-Absperrschranken von HERMEQ und sind als Standard- und als Anti-Stolper-Fuß erhältlich. Damit lässt sich ein vorhandener Bestand nachträglich für den Einsatz auf Gehwegen umrüsten.

Gitterzaun-Erweiterung und Durchgangstor

Die Gitterzaun-Erweiterung aus verzinktem Stahl wird auf befüllbare Barrieren gesetzt und macht aus der niedrigen Barriere eine höhere Wand mit Übersteigschutz. Das Durchgangstor für Fußgänger wird werkzeuglos in eine Linie befüllbarer Schutzwände eingesetzt und schafft einen klar markierten Zugang, ohne die angrenzenden Elemente umzustellen.

Lagergestelle

Die Lagergestelle für Absperrschranken nehmen je nach Größe 20 bis 40 Kunststoff-Absperrschranken auf. Ein verstärkter Mittelsteg erlaubt den Transport mit dem Gabelstapler, und die Gestelle lassen sich übereinander stapeln.