Fahrbahnplatten
Fahrbahnplatten von HERMEQ überbrücken Gräben, Baugruben und unbefestigtes Gelände, sodass Fahrzeuge und Fußgänger sicher darüber gelangen. Sie werden im Bauwesen, in der Energie- und Versorgungswirtschaft und bei temporären Arbeiten eingesetzt, wo Verkehr und Arbeitsabläufe trotz offener Baugrube weiterlaufen müssen.
Das Sortiment umfasst Stahlplatten in Stärken von 6 mm bis 25 mm, die mit Hebezeug versetzt werden. Es gibt sie mit glatter, rutschhemmender (Anti-Slip) und rutschfester (Anti-Skid) Oberfläche sowie als gut sichtbare Sicherheits-Fahrbahnplatte. Dazu kommen Grabenabdeckungen aus Kunststoff für Gehwege und Einfahrten und Aluminium-Fahrplatten für temporäre Baustraßen.
Stahl-Überfahrplatten, Grabenabdeckungen und Aluminium-Fahrplatten
Die Stahlplatten überbrücken Gräben und Baugruben im befahrenen Straßenraum, die Grabenabdeckungen aus Kunststoff schmale Gräben an Gehwegen und Einfahrten, und die Aluminium-Fahrplatten bilden eine temporäre Fahrbahn auf weichem Boden.
Stahl-Überfahrplatten mit glatter Oberfläche
Die Stahl-Überfahrplatten mit glatter Oberfläche sind die Grundausführung für Gräben und Baugruben, über die Pkw, Lkw und Baumaschinen rollen. Sie decken den Großteil der Arbeit im Leitungs-, Kanal- und Straßenbau ab. Gewählt werden sie überall dort, wo der Verkehr gleichmäßig fließt und keine erhöhte Griffigkeit verlangt ist.
Stahlplatten mit abgeschrägten Kanten
Bei den Stahlplatten mit abgeschrägten Kanten ist der Rand angefast, sodass der Absatz zwischen Fahrbahn und Plattenoberfläche kleiner ausfällt und Räder weicher auf- und abrollen. Die Ausführung passt an Stellen mit dichtem Verkehr und überall dort, wo Radfahrer den Plattenrand überfahren.
Antirutsch- und rutschfeste Fahrbahnplatten
Für mehr Griffigkeit hat das Sortiment zwei Oberflächen. Die Antirutsch-Fahrbahnplatten haben eine rutschhemmende Oberfläche für Fußgänger und den laufenden Verkehr. Die rutschfesten Fahrbahnplatten mit Bauxitbeschichtung tragen eine aufgetragene Schicht aus Harz und Bauxitgestein und gehören an Kreuzungen, in Kurven, an Gefällestrecken und vor Haltelinien, wo Fahrzeuge auch bei Nässe bremsen und anfahren.
Sicherheits-Fahrbahnplatte mit Warnmarkierung
Die Sicherheits-Fahrbahnplatte hat eine rutschfeste Oberfläche in Warngelb und gut sichtbare Randmarkierungen, damit Fußgänger und Fahrer die Platte und ihre Kanten früh erkennen. Sie gehört in Fußgängerzonen, verkehrsberuhigte Bereiche und auf Betriebsgelände mit langsamem Verkehr, wo eine Platte auffallen muss, bevor jemand an ihrer Kante hängen bleibt.
Safe Lift-Fahrbahnplatte mit mittiger Hebebuchse
Die Safe Lift-Fahrbahnplatte ist eine rutschhemmende Stahlplatte mit einer mittig eingeschweißten Hebebuchse, an der sie mit einer einsträngigen Kette von oben angeschlagen wird. Zum Anschlagen muss die Platte nicht mit Brechstange oder Nageleisen angehoben werden. Die Ausführung lohnt sich für Kolonnen, die täglich viele Platten versetzen; Einstrangkette und Hebeadapter werden gesondert bestellt.
Grabenabdeckungen aus Stahl für lange, schmale Gräben
Die Grabenabdeckungen aus Stahl sind in ihren Formaten auf lange, schmale Gräben zugeschnitten und folgen dem Verlauf eines Kabel- oder Leitungsgrabens. Es gibt sie in mehreren Blechstärken, sodass die Abdeckung zum Verkehr passt, der über den Graben geht. Gewählt werden sie für Trassen, die über eine längere Strecke offen bleiben.
Grabenabdeckungen für Gehwege
Die Grabenabdeckung für Gehwege ist eine flache Kunststoffplatte, deren flexible Kante dicht am Belag anliegt und die Stolpergefahr für Fußgänger mindert. Für stärker beanspruchte Wege ist die Grabenabdeckung mit PVC-Schürze die Alternative; ihre Schürze besteht vollständig aus recyceltem PVC und lässt sich wieder recyceln. Beide Abdeckungen sind für Fußgänger gedacht, für Fahrzeuge kommen die befahrbaren Abdeckungen für Einfahrten in Frage.
Befahrbare Grabenabdeckungen für Einfahrten
Für Grundstückszufahrten führt HERMEQ Kunststoffabdeckungen in drei Laststufen. Die Grabenabdeckung für Pkw-Zufahrten trägt den Pkw der Anwohner über den Graben. Die fahrzeugtragende Grabenabdeckung ist auf das Rad eines Transporters ausgelegt und kommt dank ihrer flexiblen Kante meist ohne Verschraubung aus. Die Kunststoff-Fahrbahnplatte mit PVC-Umrandung trägt die schwersten Fahrzeuge dieser Gruppe, etwa Lieferwagen, und lässt sich über Befestigungslöcher fixieren.
Verbundfahrbahnplatte für Fahrzeuge bis 44 Tonnen
Die Verbundfahrbahnplatte ist auf ein Fahrzeuggewicht von 44 Tonnen geprüft und damit die flache Grabenabdeckung für Lkw-Verkehr. Sie ist modular aus leichten Innen- und Endteilen aufgebaut, die ohne Bagger oder Kran verlegt werden. Sinnvoll ist sie, wenn schwerer Verkehr einen schmalen Graben queren muss und vor Ort kein Hebezeug für Stahlplatten steht.
Aluminium-Fahrplatten für temporäre Baustraßen
Die Aluminium-Fahrplatten bilden eine temporäre Fahrstraße über Wiesen, Ackerflächen und aufgeweichtes Gelände, für Baustellen ebenso wie für Veranstaltungen. Für lange Strecken gibt es die Aluminium-Fahrbahnmatten auf Rolle, die als durchgehende Bahn ausgerollt werden und Schwerlastverkehr tragen. Einzelplatten eignen sich für Flächen, Abzweige und Wendestellen, die Rolle für eine lange Fahrspur in einem Stück.
Fahrbahnplatten aus Stahl oder Kunststoff
Stahl ist die Wahl für den öffentlichen Straßenverkehr, für Lkw und Baumaschinen und für jeden Graben, der breiter ist, als die Kunststoffabdeckungen überbrücken. Eine Stahlplatte setzt voraus, dass ein Bagger, Kran oder Lader mit passendem Hebemittel vor Ort ist, denn schon die kleinen Formate lassen sich nicht von Hand bewegen.
Die flachen Grabenabdeckungen aus Kunststoff sind auf Gräben um 700 mm Breite an Gehwegen und Grundstückszufahrten ausgelegt. Ein oder zwei Personen legen sie von Hand, ohne Hebezeug und in der Regel ohne Bodenverankerung, und die gelb-schwarze Farbgebung macht die Abdeckung für Fußgänger und Fahrer sichtbar. Für Kolonnen im Hausanschluss- und Breitbandbau, die an der Grabenstelle ohne Maschine arbeiten, ist das der schnellere Weg zu einer sicheren Querung.
Aluminium-Fahrplatten haben eine andere Aufgabe. Sie liegen flächig auf weichem Boden und verteilen die Last einer Zufahrt, überbrücken aber keinen offenen Graben; über eine Öffnung gehört eine Stahlplatte.
Stärke und Format von Stahlplatten für die Baustelle
Bei Stahlplatten bestimmt der Verkehr die Stärke und der Graben das Format.
Plattenstärke nach Verkehrslast
Als Faustregel gelten im Sortiment 13 mm für Fußgänger und leichte Fahrzeuge und 19 mm für Lkw und Baumaschinen. Die stärksten Platten sind für schwerere Arbeit gedacht, etwa wenn Kettenbagger oder voll beladene Kipper über eine Baugrube fahren oder der Graben breiter ausfällt. Je größer die Spannweite zwischen den Auflagern ist, desto stärker biegt sich eine Platte unter derselben Last durch, deshalb gehört über einen breiteren Graben eine stärkere Platte.
Format nach Grabenbreite und Grabenlänge
Die Platte liegt mit ihrer Länge quer zum Graben und muss auf beiden Seiten vollflächig auf festem, ebenem Boden aufliegen. Das Auflager gehört auf tragfähigen Untergrund hinter der Grabenkante und nicht auf die Kante selbst, die unter Last nachbrechen kann. Das Format wird deshalb so gewählt, dass nach Abzug der Grabenbreite auf beiden Seiten eine breite Auflagefläche bleibt.
Für einen langen Graben werden mehrere Platten Stoß an Stoß gelegt, oder es kommen die langen, schmalen Grabenabdeckungen aus Stahl zum Einsatz, die mit weniger Stößen auskommen. Quadratische Formate passen zu kurzen Querungen und Hausanschlüssen, rechteckige Formate zu breiteren Gräben und ganzen Fahrspuren.
Überfahrplatten im Leitungsbau, an Einfahrten und auf Baustraßen
Leitungs- und Breitbandbau im Straßenraum
Kabel- und Leitungsgräben im Straßenraum lassen sich oft nicht am selben Tag verfüllen, sodass Überfahrplatten den Verkehr über Nacht tragen. Im Wohngebiet zählt dann, dass die Platte ruhig liegt, denn eine Platte, die kippelt, schlägt bei jeder Überfahrt und stört nachts die Anwohner. Wo Fahrzeuge vor der Baustelle bremsen, gehört eine rutschfeste Oberfläche über den Graben, wo Fußgänger queren, die Sicherheits-Fahrbahnplatte, und jede Platte wird gegen Verschieben gesichert.
Gehwege und Grundstückszufahrten
Führt ein Hausanschluss oder eine Leitungstrasse an Gehwegen und Einfahrten vorbei, müssen Anwohner ihr Haus zu Fuß und ihre Garage mit dem Auto weiter erreichen. Am Gehweg zählt vor allem die Kante, über die Kinderwagen, Rollatoren und Rollstühle ohne Absatz rollen sollen, an der Einfahrt die Laststufe, die zum schwersten Fahrzeug der Zufahrt passen muss. Bei mehreren Einfahrten an einer Trasse wandert die Abdeckung mit dem Graben von Grundstück zu Grundstück.
Baustellenzufahrten auf weichem Boden
Auf weichem Boden wird die Fahrspur verlegt, bevor die ersten Lkw den Untergrund aufgeweicht und Spurrinnen gezogen haben. Kurven und Wendestellen werden breiter angelegt als die gerade Strecke, weil Lenkbewegungen dort die meiste Last seitlich in die Spur bringen. Die Aluminium-Fahrplatten decken Zufahrten und Fahrwege ab; für große Lager- und Arbeitsflächen und für den Stand von Kranen und Baggern sind die Bodenschutzmatten und die Baggermatten und Holzplatten die passenden Sortimente.
Stahlplatten heben, sichern und Schächte abdecken
Wie eine Stahlplatte angeschlagen und in ihrer Lage gesichert wird, hängt von ihrer Ausführung ab, deshalb wird das Hebemittel zusammen mit der Platte ausgewählt.
Magnetheber für Stahlplatten
Ein Magnetheber für Stahlplatten arbeitet mit einem Permanentmagneten ohne Stromversorgung: Er wird auf die Platte gesetzt, geschaltet und angeschlagen, sodass die Platte weder Löcher braucht noch zum Anschlagen angehoben werden muss. Am Lasthebemagneten wird eine Stahlplatte nur bodennah transportiert. Der Magnet hebt ausschließlich magnetisches Material, also Stahlplatten und Grabenabdeckungen aus Stahl, keine Abdeckungen aus Kunststoff und keine Aluminium-Fahrplatten. Die Tragkraftstufe richtet sich nach der schwersten Platte, die bewegt wird.
Befestigungsmanschetten für Fahrbahnplatten
Die Befestigungsmanschetten für Fahrbahnplatten sitzen in den Hebe- und Sicherungslöchern einer Stahlplatte und sichern sie in ihrer Lage, wenn Verkehr darüber rollt. Eine Manschette passt nur in einen bestimmten Bereich von Lochdurchmessern, deshalb messen Sie die Löcher Ihrer Platten vor der Bestellung nach und vergleichen sie mit der Angabe auf der Produktseite.
Temporäre Schachtdeckel und Schachtabdeckungen aus Stahlblech
Für offene Schächte, für die eine Fahrbahnplatte zu groß ist, gibt es den temporären Schachtdeckel aus Kunststoff, den Erdbauunternehmer für offene Schächte auf der Baustelle entwickelt haben. Die Schachtabdeckungen aus Stahlblech in kleinen quadratischen Formaten decken kleinere Öffnungen ab, halten Schmutz heraus und geben eine tragfähige Fläche.
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