Leitplanken

Armco Leitplanken: Träger, Ecken und Komplettsystem

Der gerade Wellträger bildet die Strecke, während gebogene Träger und Ecken sie um Kurven, Inseln und Gebäude herumführen.

Gerade Armco Leitplanke (Wellträger)

Die gerade Armco Leitplanke ist das Grundelement jeder Strecke: ein gewellter Stahlträger, der auf Pfosten montiert und mit weiteren Trägern zu einer durchgehenden Linie verschraubt wird. Sie ist die richtige Wahl überall dort, wo der Anfahrschutz an einer geraden Kante verläuft, etwa entlang von Stellplatzreihen, Fassaden oder Fahrwegen.

Gebogene Leitplanke, konvex und konkav

Eine gebogene Leitplanke folgt Kurven und Rundungen, die gerade Träger nur in kantigen Abschnitten nachbilden könnten. Von der Fahrzeugseite aus gesehen wölbt sich ein konvexer Träger nach außen, etwa um eine Verkehrsinsel oder einen runden Baukörper, ein konkaver Träger nach innen, etwa am äußeren Rand einer Kurve. Gebogene Träger sind die Wahl für fließende Verläufe von Straßen und Wegen auf dem Gelände.

Armco Barrierenecken für Gebäudeecken und Winkel

Armco Barrierenecken verbinden zwei Strecken in einem festen Winkel, wo ein gebogener Träger zu weit ausholen würde. Für rechte Winkel, wie sie an Gebäudeecken vorkommen, gibt es 90-Grad-Ecken als Innen- und als Außenecke. Flexible Eckstücke werden auf den benötigten Winkel gebogen und passen damit auch an Grundstücksgrenzen und Bauteile, die nicht rechtwinklig sind.

Armco-Schutzbarrieren als Komplettsystem

Die Armco-Schutzbarrieren fassen alle Bauteile einer Strecke zu einem System zusammen, also Träger, Pfosten, Enden und Befestigungsmaterial, das über den Armco-Rechner aus der gewünschten Länge berechnet wird. Diese Variante passt, wenn eine neue Strecke von Grund auf ausgestattet werden soll und die Teile nicht einzeln zusammengesucht werden sollen. Weitere Schutzplanken aus Stahl führt HERMEQ in der Kategorie Stahlschutzplanken.

Leitplanken als Anfahrschutz auf Parkplätzen, in Lagerhallen und auf Industriegelände

In allen drei Bereichen hält die Leitplanke langsam fahrende, rangierende oder wendende Fahrzeuge zurück, und der Unterschied liegt darin, wer und was hinter der Strecke steht.

Parkplätze und Parkhäuser

Auf Parkflächen trifft die Leitplanke vor allem auf ein- und ausparkende Pkw. Sie hält Fahrzeuge von Fassaden, Gehwegen und Böschungskanten fern und trennt Fahrspuren von Fußwegen. Wo Fußgänger an der Strecke entlanggehen, gehören RSJ-Pfosten an die Strecke, und in Parkhäusern werden die Pfosten auf die Betondecke geschraubt.

Lagerhallen und Fabriken

In Hallen und auf Werksflächen sind Gabelstapler und Lieferfahrzeuge unterwegs, oft auf engem Raum. Die Leitplanke trennt diesen Verkehr von Regalen, Maschinen, Wänden und Laufwegen. Bei regem Verkehr und Arbeitsplätzen direkt hinter der Strecke sind RSJ-Pfosten in der Anschraubausführung die passende Wahl für den Hallenboden.

Industriegelände und Wohnanlagen

Auf Industriegeländen begrenzt die Leitplanke Zufahrten, Fahrwege und Abstellflächen gegenüber Gebäuden, Anlagen und Lagerflächen, und an wenig befahrenen Randwegen genügen dort Z-Pfosten, die in den unbefestigten Randstreifen eingegraben werden. In Wohnanlagen trennt sie Zufahrten und Stellplätze von Gärten, Spielflächen und Hauswänden, und wo Bewohner am Ende der Strecke vorbeigehen, wird sie mit Fußgängerschutzenden abgeschlossen.

Leitplanken planen: Länge, Verlauf und Stückliste

Für eine vollständige Bestellung braucht es drei Angaben: die Länge jeder Strecke, die Lage und Form jeder Kurve und Ecke sowie eine geprüfte Liste der Kleinteile.

Streckenlänge und Armco-Rechner

Gemessen wird die gesamte Länge, die abgesichert werden soll, entlang des geplanten Verlaufs von Ende zu Ende. Wird eine Strecke für Zufahrten oder Türen unterbrochen, wird jeder Abschnitt einzeln gemessen und in den Armco-Rechner eingegeben, weil jeder Abschnitt seine eigenen Enden braucht.

Kurven und Ecken aufmessen

Für gebogene Träger stehen vor der Bestellung Richtung und Radius fest: konvex oder konkav, mit einem Radius zwischen 6 und 16 m, der dem Verlauf am nächsten kommt. Den Radius einer bestehenden Kurve ermitteln Sie mit einer Schnur, die als Sehne zwischen zwei Punkten des Bogens gespannt wird, und dem in der Mitte gemessenen Abstand zum Bogen, der Pfeilhöhe. Der Radius ergibt sich aus dem Quadrat der Sehnenlänge geteilt durch das Achtfache der Pfeilhöhe, zuzüglich der halben Pfeilhöhe. Für jede Ecke wird geklärt, ob eine Innen- oder Außenecke nötig ist und ob der Winkel 90 Grad beträgt oder ein flexibles Eckstück gebraucht wird.

Stückliste vor der Bestellung prüfen

Die Kleinteile werden einzeln verkauft und deshalb leicht zu knapp bestellt. Jeder Pfosten braucht einen Pfostenbolzen für Leitplanken, der den Träger mit dem Pfosten verbindet, und jeder Anschraubpfosten vier Bodenverankerungsbolzen. Jede Barrierenecke wird mit eigenen Überlappungsbolzen an die beiden anschließenden Träger geschraubt, die bei der Zusammenstellung einzelner Teile mitbestellt werden.