Straßenplatten
Stahlplatten für Baustellen überbrücken Gräben, Baugruben und Leitungsaushübe, damit Fußgänger, Pkw, Lkw und Baumaschinen während der Arbeiten weiter passieren können. Das Sortiment reicht von glatten und rutschfesten Straßenplatten aus Weichstahl über großformatige Fahrbleche und die Sicherheits-Fahrbahnplatte mit Hi-Vis-Rand bis zu Grabenabdeckungen aus Kunststoff, die von Hand verlegt werden.
Für temporäre Fahrstraßen auf weichem Boden kommen Aluminium-Fahrplatten hinzu. Eingesetzt werden die Platten im Leitungs- und Kanalbau, im Straßenbau, an Grundstückszufahrten und auf Veranstaltungsflächen, mit Tragfähigkeiten von begehbaren Abdeckungen bis zur Verbundplatte für 44 Tonnen.
Stahlplatten, Kunststoffplatten und Aluminium-Fahrplatten
Welche Platte passt, entscheiden der Verkehr, der darüber rollt, und die Öffnung, die sie überbrücken muss. Neben den Typen auf dieser Seite führt HERMEQ in der Kategorie Überfahrplatten weitere Platten.
Stahl-Überfahrplatten
Die Stahl-Überfahrplatten mit glatter Oberfläche aus Weichstahl sind die klassische Straßenplatte, mit der Gräben und Baugruben bei Bau-, Wartungs- und Abbrucharbeiten überdeckt werden. Sie liegen in quadratischen und rechteckigen Formaten und in mehreren Blechstärken vor, sodass sich für leichte wie für schwere Fahrzeuge eine passende Platte findet. Ihr Platz ist dort, wo vor allem Fahrzeuge die Platte überqueren und die Fläche trocken und eben ist.
Großformatige Stahl-Fahrplatten
Die großformatigen Stahl-Fahrplatten sind Fahrbleche in den längsten Formaten des Sortiments. Mit ihnen lassen sich breite Aushübe, Baugrubenränder und lange Abschnitte einer Baustraße mit wenigen Platten schließen. Sie sind die richtige Wahl, wenn auf der Baustelle ohnehin ein Kran, Bagger oder Radlader zum Verlegen bereitsteht.
Rutschfeste Stahlplatten
Die rutschfesten Stahlplatten haben eine beschichtete, raue Oberfläche für Querungen, die auch bei Nässe griffig bleiben müssen. Sie gehören an Stellen, die Fußgänger und Fahrzeuge gemeinsam nutzen, an Steigungen und dorthin, wo Fahrzeuge auf der Platte bremsen oder einlenken. Dieselbe Oberfläche haben die Antirutsch-Fahrbahnplatten aus Weichstahl, die das Angebot um weitere Formate ergänzen.
Stahlplatten mit abgeschrägten Kanten
Bei den Stahlplatten mit abgeschrägten Kanten läuft der Plattenrand flach aus, sodass Räder ohne harten Stoß auf- und abrollen. Sie sind für Querungen mit dichtem Fahrzeugverkehr gedacht, an denen eine rechtwinklige Kante bei jeder Überfahrt einen Schlag in Fahrwerk und Ladung gibt.
Sicherheits-Fahrbahnplatte mit Hi-Vis-Rand
Die Sicherheits-Fahrbahnplatte mit Hi-Vis-Rand verbindet eine rutschfeste Oberfläche mit deutlich markierten Rändern, die Fußgänger und Fahrer schon von Weitem erkennen. Sie ist für Fußgängerzonen und Bereiche mit langsamem Verkehr bestimmt, in denen eine unmarkierte Stahlplatte im Belag kaum auffällt.
Safe Lift-Fahrbahnplatte mit Hebebuchse
Die Safe Lift-Fahrbahnplatte ist eine rutschfeste Straßenplatte mit einer mittig eingeschweißten Hebebuchse, an der die ganze Platte über einen einzigen Anschlagpunkt aufgenommen wird. Sie lohnt sich für Kolonnen im Leitungsbau, die Platten mehrmals am Tag aufnehmen und neu setzen.
Stahlgrabenabdeckungen für lange, schmale Gräben
Die Stahlgrabenabdeckungen sind schmale, lange Grabenplatten aus Weichstahl für Kabel- und Leitungsgräben. Breite und Blechstärke werden nach Grabenbreite und Verkehr gewählt, und mehrere Abdeckungen hintereinander schließen auch längere Grabenabschnitte.
Kunststoffplatten für Gehwege und Einfahrten
Kunststoff-Grabenplatten werden von Hand verlegt und decken schmale Gräben unter Gehwegen, Hofeinfahrten und Grundstückszufahrten ab. Für reinen Fußgängerverkehr reicht die begehbare Grabenabdeckung, deren flexible Kante Stolperstellen vermeidet. Das Trittbrett aus recyceltem PVC ist die kräftigere Abdeckung für stark begangene Querungen.
Wo Anwohner mit dem Auto über den Graben fahren, ist die Grabenabdeckung für Pkw die passende Stufe. Für Transporter bis 3,5 Tonnen ist die fahrzeugtragende Grabenabdeckung ausgelegt. Die Kunststoff-Fahrbahnplatte für Einfahrten nimmt Fahrzeuge bis 4 Tonnen auf.
Modulare Verbundfahrbahnplatte für 44 Tonnen
Die Verbundfahrbahnplatte für 44 Tonnen ist für Lkw-Verkehr über schmalen Gräben gebaut und besteht aus leichten Innen- und Endteilen. Zwei Personen können sie von Hand verlegen.
Aluminium-Fahrplatten für temporäre Fahrstraßen
Die Aluminium-Fahrplatten bilden temporäre Fahrstraßen über weichem oder unebenem Gelände, etwa für Baustellenzufahrten, Veranstaltungen und Schwerlastwege. Sie sind leicht und hochfest und schützen den Boden unter der Fahrspur. Für längere Strecken gibt es die Aluminium-Fahrbahnmatten auf Rolle, die in einem Zug ausgerollt werden.
Stahlplatte oder Kunststoffplatte über dem Graben
Für schmale Gräben unter Gehwegen, Einfahrten und leichtem Fahrzeugverkehr ist die Kunststoffplatte meist die einfachere Wahl, für schweren Verkehr und breitere Öffnungen ist Stahl die Regel.
Die Kunststoffabdeckungen im Sortiment sind für Gräben in der Größenordnung von 700 mm ausgelegt. Eine oder zwei Personen legen sie von Hand, in den meisten Fällen ohne Bodenverankerung, und ihre flexiblen oder stolpersicheren Kanten lassen Fußgänger, Rollstühle und Kinderwagen ohne harten Absatz hinüber. Eine Kolonne kann die Abdeckung deshalb ohne Maschine versetzen, sobald der Graben weiterwandert.
Stahlplatten sind die Wahl, sobald Lkw, Bagger oder Baustellenverkehr über die Öffnung fahren, der Graben breiter wird oder die Querung im öffentlichen Straßenraum liegt. Sie werden mit Bagger, Kran oder Radlader verlegt, die auf Tiefbaustellen in der Regel ohnehin vor Ort sind. Wer Lkw-Verkehr über einen schmalen Graben führen muss und kein Hebegerät einsetzen kann, greift zur modularen Verbundfahrbahnplatte: Sie trägt Schwerverkehr und wird trotzdem ohne Maschine verlegt.
Plattenstärke, Spannweite und Format
Stärke nach Fahrzeugverkehr
Maßgeblich für die Blechstärke ist das schwerste Fahrzeug, das die Platte im Lauf der Arbeiten überquert. Dünnere Stahlplatten sind für Fußgänger und leichte Fahrzeuge gedacht, für schweren Baustellenverkehr mit Lkw, Baggern und Radladern die Platten ab 19 mm. Im Sortiment reichen die Stahlplatten von dünnen Grabenabdeckungen bis zu Straßenplatten mit 25 mm Blechstärke. Lässt sich nicht ausschließen, dass gelegentlich ein beladener Kipper oder ein Mobilbagger über die Querung fährt, wird mit der stärkeren Platte geplant.
Spannweite und Grabenbreite
Die freie Spannweite über dem Graben ist immer deutlich kleiner als die Plattenlänge, weil die Platte auf beiden Seiten breit aufliegen muss. Je breiter der Graben, desto länger oder stärker muss die Platte sein. Die Kunststoff- und Verbundplatten sind für eine bestimmte Grabenbreite ausgelegt, die auf der jeweiligen Produktseite steht und nicht überschritten wird. Für Öffnungen, die eine einzelne Platte nicht sicher überspannt, ist eine Grabenbrücke die passende Konstruktion.
Format und Anzahl der Stöße
Große Formate decken einen Graben oder eine Baustraße mit wenigen Platten ab und verringern die Zahl der Stöße, an denen Platten gegeneinander arbeiten oder Kanten hochstehen. Dafür verlangen sie schwereres Hebegerät, mehr Lagerfläche und einen passenden Transport. Kleinere, quadratische Platten setzt ein Kompaktbagger, und sie passen besser in enge Gehwegbereiche, Einmündungen und Kreuzungen.
Stahlplatten sicher verlegen und gegen Verrutschen sichern
Eine Stahlplatte liegt sicher, wenn sie auf beiden Seiten auf tragfähigem Boden ruht, beim Heben kontrolliert geführt wird und gegen Wandern gesichert ist. Die BG BAU führt Überfahrplatten ausdrücklich als unterschätzte Gefahrenquelle im Tiefbau.
Die Grabenkanten müssen fest und verdichtet sein. Bricht ein Rand aus oder ist er unterspült, wird zuerst der Rand gesichert oder eine größere Platte gewählt, bevor Verkehr darüber rollt. Unter der Auflage darf weder loses Material noch eine Bordsteinkante liegen, auf der die Platte kippeln kann. Mehrere Platten hintereinander werden so gelegt, dass die Stöße dicht anliegen und keine Kante über die Nachbarplatte hinausragt.
Gehoben werden Stahlplatten mit geeigneten Anschlagmitteln über ihre Hebelöcher. Die Safe Lift-Fahrbahnplatte wird über ihre Hebebuchse mit einer einsträngigen Kette aufgenommen. Kette und Hebeadapter werden separat bestellt, Anschlagketten und weiteres Material führt der Bereich Hebe- und Zurrzubehör.
Gegen seitliches Verrutschen werden Befestigungsmanschetten für Fahrbahnplatten in die Hebe- und Sicherungslöcher gesetzt. Am Übergang zur Fahrbahn verringern abgeschrägte Plattenkanten oder Rampen aus dem Sortiment Auffahrrampen und Grabenabdeckungen den Absatz für Räder, Rollstühle und Kinderwagen. Nach den ersten Überfahrten und danach täglich wird geprüft, ob eine Platte gewandert ist oder eine Kante hochsteht.
Straßenplatten im Leitungsbau, Straßenbau und bei Veranstaltungen
Grabenquerungen unter laufendem Verkehr
Kreuzt ein Leitungs- oder Kanalgraben eine Straße, die während der Arbeiten befahren bleibt, muss die Platte schweren Durchgangsverkehr tragen und bei Regen griffig bleiben. Rutschfeste Stahlplatten in der Stärke für Schwerverkehr sind hier die Regel. Wo viele Fahrzeuge in kurzer Folge überfahren, ist die Ausführung mit abgeschrägten Kanten die passende Wahl, und wo die Platte täglich umgesetzt wird, spart die Safe Lift-Platte Zeit beim Anschlagen.
Gehwege und Grundstückszufahrten
Bei Hausanschlüssen, im Glasfaserausbau und bei Arbeiten im Gehweg müssen Anwohner, Fußgänger und gelegentlich ein Pkw über den Graben, oft über mehrere Tage. Gefragt sind hier eine flache, stolpersichere Kante und eine Abdeckung, die der Trupp ohne Maschine versetzen kann, und das leisten die Kunststoff-Grabenplatten. Liegt die Querung in einer Fußgängerzone oder muss sie Lieferverkehr tragen, ist die Sicherheits-Fahrbahnplatte mit ihrem markierten Rand die Stahlvariante, die Fußgänger gut erkennen.
Baustraßen und Veranstaltungsflächen
Auf Baustellenzufahrten, Lagerflächen und Veranstaltungsgelände muss die Platte eine Fläche befestigen und die Last auf weichem Boden verteilen. Großformatige Stahl-Fahrplatten tragen schwere Baufahrzeuge auf Zufahrten, die über längere Zeit genutzt werden. Aluminium-Fahrplatten sind leichter zu transportieren und eignen sich für temporäre Fahrstraßen auf Wiesen und Festplätzen, die nach wenigen Tagen wieder geräumt werden. Die Aluminium-Fahrbahnmatten auf Rolle werden ohne Maschine ausgelegt. Für Bodenschutz ohne Fahrbahn gibt es eigene Bodenschutzmatten, für Bagger und Kräne auf weichem Untergrund die Baggermatten.
Schachtabdeckungen und Zubehör
Schachtabdeckungen aus Stahlblech
Die Schachtabdeckungen aus Stahlblech sind quadratische Platten für Kopflöcher, kleine Gruben und Öffnungen, für die eine Straßenplatte zu groß wäre. Sie halten Schmutz aus der Öffnung fern und bilden darüber eine stabile, tragfähige Fläche.
Temporärer Schachtdeckel aus Kunststoff
Der temporäre Schachtdeckel verschließt offene Schächte während der Bauphase, solange der endgültige Deckel noch nicht gesetzt ist. Er wurde von Erdbauunternehmern für genau diese Situation auf der Baustelle entwickelt.
Hochsichtbare Zugangsmatte
Die hochsichtbare Zugangsmatte markiert Fahrwege, Gehwege und Stellflächen bei schlechten Lichtverhältnissen und rauem Wetter. Sie ist für kurze wie für lange Projekte ausgelegt.
Beliebte Kategorien
Überfahrplatten
Produkte Anzeigen >
Baggermatten & Schwerlast-Holzmatten
Produkte Anzeigen >
Auffahrrampen & Grabenabdeckungen
Produkte Anzeigen >