Überfahrplatten

Überfahrplatten aus Kunststoff und Aluminium

Die Typen ordnen sich nach Lastklasse: leichte Platten für Fußverkehr und Kleingeräte, mittlere für Transporter und Minibagger, Schwerlastformate für Bagger und Lkw und Großformate aus UHMWPE oder Aluminium für die schwersten Maschinen und langen Fahrwege.

Leichte Bodenschutzplatten bis 5 Tonnen

Für Fußwege, Schubkarren, Transportwagen und leichte Fahrzeuge auf Rasen, Kies oder Erde reichen leichte Bodenschutzmatten aus recyceltem HDPE. Sie sind schnell ausgelegt und wieder aufgenommen und passen deshalb zu kurzen Einsätzen, bei denen die Fläche häufig wechselt. Wo ein biegsamer Belag für Gehwege oder Stellflächen auf unebenem Grund gefragt ist, ist der flexible Bodenschutzbelag Terraguard mit seiner in alle Richtungen rutschhemmenden Oberfläche die Alternative.

Fahrplatten für mittlere Lasten

Transporter, Minibagger, Dumper und Kommunalfahrzeuge fahren auf Bodenschutzmatten für mittlere Belastungen, die geringes Eigengewicht mit einer Tragfähigkeit für Baustellenverkehr verbinden. Diese Klasse passt zu Zufahrten im Versorgungs- und Leitungsbau und auf Veranstaltungsflächen, die ohne Maschine eingerichtet und wieder geräumt werden. Wer mehrere Lastklassen mit einem einheitlichen Plattensystem abdecken will, wählt die Universal Trak Mat in 5, 20 und 80 Tonnen, die in allen drei Klassen im selben Format erhältlich ist.

Schwerlast-Überfahrplatten im Format 2,4 x 1,2 m

Das Format 2,4 x 1,2 m ist der Standard für Baustraßen mit Baggern, Radladern und Lkw. Die Überfahrplatten aus Kunststoff gibt es in diesem Maß und in kürzeren, längeren und schmaleren Formaten. Die Fahrzeug-Überfahrplatte ist für schweres Gerät und Fußgänger auf weichem Boden ausgelegt und eignet sich für wiederkehrende und saisonale Einsätze. Die Schwerlast-Überfahrplatte ist für kurze wie lange Zugänge geplant und schnell verlegt. Für Trassen, auf denen Radlader und Kettenbagger dieselbe Strecke nutzen, sind die TractionGuard Bodenschutzmatten für Rad- und Kettenfahrzeuge gebaut. Den Bedarf für eine bestimmte Fläche ermittelt der Flächenrechner für 80-Tonnen-Bodenschutzmatten.

Schmale Fahrplatten und Halbformate für Fahrspuren

Wo keine geschlossene Fläche nötig ist, genügen zwei Plattenreihen unter den Radspuren, was Material und Gewicht spart. Die schmale Bodenschutzmatte mit 0,6 m Breite passt durch Gartentore, Hofeinfahrten und an Gebäuden entlang, wo eine volle Platte keinen Platz hat. Die Schwerlast-Fahrplatte im Voll- oder Halbformat ist für schwere Maschinen ausgelegt, und ihr Halbformat ist in engen Zufahrten und als Spurplatte leichter zu handhaben.

Großformatige Schwerlast-Fahrplatten aus UHMWPE

Für Kranstellflächen, Schwerlastlogistik und Baustraßen mit dauerhaftem Verkehr schwerer Maschinen ist die großformatige Schwerlast-Fahrplatte aus UHMWPE gebaut. Mit einem Format von 3 x 2,5 m deckt sie mit wenigen Platten eine große Fläche, und Räder und Ketten rollen über weniger Stöße.

Aluminium-Fahrplatten und Fahrbahnrollen

Aluminium-Fahrplatten verbinden hohe Festigkeit mit geringem Gewicht und sind für temporäre Fahrstraßen in schwierigem Gelände, auf Baustellen und bei Veranstaltungen gedacht. Die Aluminium-Fahrbahnmatten als Rolle legen eine durchgehende Schwerlastzufahrt von 25 m Länge in wenigen Minuten aus und sind die Wahl, wenn eine lange Strecke schnell befahrbar sein muss.

Stecksysteme für Fußwege und leichte Fahrzeuge

Für Gehwege, Zeltböden, Messe- und Lagerflächen sind Bodenmatten mit Nut-und-Feder-Verbindung gemacht, die ohne Bolzen oder Kabelbinder zusammengesteckt werden und auf Beton, Asphalt, verdichtetem Boden oder Rasen lose liegen. Die Fußgängerwegmatte folgt demselben Prinzip und leitet Wasser ab, wodurch auf sumpfigem Gelände begehbare Wege entstehen. Beide tragen leichte Fahrzeuge und trennen Fußwege sichtbar von Bereichen mit Maschinenverkehr.

Hochsichtbare Zugangsmatten für öffentliche Bereiche

Wo Passanten, Anwohner oder Besucher eine Baustellenzufahrt queren, markiert die hochsichtbare Schwerlast-Zugangsmatte Fahrwege, Gehwege und Parkflächen auch bei schlechtem Licht und Regen. Sie gehört zur Schwerlastklasse, sodass Lkw-Zufahrt und erkennbarer Fußgängerübergang aus derselben Platte entstehen.

Gebrauchte Bodenschutzmatten

Als günstigerer Einstieg in die Schwerlastklasse führt HERMEQ gebrauchte Bodenschutzmatten vom Typ Safe Trak. Die Platten waren bereits im Einsatz, sind leicht verschmutzt und unbeschädigt und eignen sich für Baustraßen und Veranstaltungen, bei denen die Tragfähigkeit mehr zählt als eine neue Optik.

Tragfähigkeit, Oberfläche und Verbindung von Fahrplatten

Tragfähigkeit und Untergrund

Die angegebene Tragfähigkeit einer Fahrplatte gilt für tragfähigen Grund und fachgerechte Verlegung, und je weicher und nasser der Boden ist, desto weniger Last trägt dieselbe Platte, weil der Untergrund unter ihr nachgibt. Die Schwerlastplatten im Format 2,4 x 1,2 m sind für über 80 Tonnen ausgelegt, auf mittlerem bis weichem Boden wird ein Betrieb bis etwa 50 Tonnen empfohlen. Wählen Sie auf weichem oder nassem Grund deshalb eine Lastklasse über Ihrer schwersten Maschine und rechnen Sie Zuladung und Anbaugeräte mit ein.

Oberflächenprofil und Laufseite

Doppelseitige Fahrplatten haben auf einer Seite ein feines, rutschhemmendes Profil für Fußgänger und auf der anderen ein tiefes Traktionsprofil für Reifen. Für Fahrzeugverkehr liegt die Traktionsseite oben, für Gehwege und Flächen mit überwiegend Fußverkehr die feine Seite. Leichte Platten haben oben eine rutschhemmende Rautenstruktur und unten eine glatte Fläche, die auf Rasen nach unten gehört, weil sie die Grasnarbe schont. Einseitige Formate mit Riffelblechmuster werden mit dem Muster nach oben verlegt.

Kunststoff oder Aluminium

Kunststoffplatten aus HDPE und UHMWPE decken die Lastklassen von Fußwegen bis zu Kranstellflächen ab und rosten nicht. Aluminium ist die Wahl für lange Schwerlaststrecken, auf denen in kurzer Zeit eine durchgehende Fahrbahn liegen soll und die höchste Tragfähigkeit des Sortiments gefragt ist. Für Krane und schwere Bagger führt der Bereich Bodenschutz und Zugangswege auch Baggermatten aus Holz.

Lose verlegen oder verbinden

Auf festem Untergrund und für Fußwege liegen Platten lose, und Stecksysteme halten über Nut und Feder von selbst zusammen. Verbinden Sie Fahrplatten, sobald Fahrzeuge auf ihnen lenken, bremsen oder anfahren, sowie auf weichem Boden und an Steigungen, denn dort schieben Reifen und Ketten einzelne Platten auseinander. Die Schwerlastformate werden über ihre Handlöcher verbunden, leichte Platten ohne Bohrungen lassen sich bei Bedarf für Verbinder anbohren. Im Verband mit versetzten Stößen verlegt, verteilt sich die Last über mehrere Plattenreihen.

Zubehör für Fahrplatten

Transportgestelle für Bodenschutzmatten

Das Transportgestell für Bodenschutzmatten nimmt Platten im Format 2,4 x 1,2 m für Lagerung, Verladung und Transport auf und wird ohne Matten geliefert. Es lohnt sich, sobald Platten regelmäßig zwischen Lager und Baustelle wechseln, weil der Stapel als Einheit bewegt wird und die Platten flach liegen.

Abstützplatten für Kran- und Bühnenstützen

Abstützplatten verteilen die Last der Stützen von Kranen, Hubarbeitsbühnen und mobilen Arbeitsgeräten auf eine größere Fläche. In Fußgängerzonen und öffentlichen Bereichen machen hochsichtbare Abstützplatten die Unterlage als Stolperstelle erkennbar.

Bordsteinschutz an Zufahrten

Wo eine Baustraße über neu gesetzte Bordsteine führt, schützt der Bordsteinschutz die Kante vor Schäden durch Maschinen und Fahrzeuge. Er wird vor der ersten Überfahrt aufgesetzt und erspart Reparaturen an den Bordsteinen am Projektende.