Palettenhubwagen

Welche Palettenhubwagen gibt es?

Palettenhubwagen unterscheiden sich im Antrieb, in Länge, Breite und Bauhöhe der Gabeln und in der Umgebung, für die Rahmen, Räder und Oberfläche ausgelegt sind.

Standard-Handhubwagen

Der manuelle Handhubwagen ist das Gerät für den täglichen Palettenumschlag in Lager, Wareneingang und Versand. Er arbeitet ohne Akku, fährt mit der Standardgabel unter die Europalette und hebt sie je nach Modell auf etwa 115 bis 200 mm an, gerade so weit, dass sie frei rollt. Für die meisten Ladungen reicht ein manueller Palettenhubwagen, während für schwere Baustoff- und Getränkepaletten der industrielle Handgabelhubwagen der schweren Klasse die passende Wahl ist. Der manuelle Handhubwagen in Lila ist durch seine Farbe in Hallen mit regem Verkehr gut zu erkennen.

Hubwagen mit Langgabeln

Ein Hubwagen mit Langgabeln nimmt zwei Paletten hintereinander auf oder trägt lange und nicht genormte Ladungen, die auf einer Standardgabel überstehen würden. Er spart Fahrten, wo viele Paletten über längere Wege in der Halle bewegt werden. In engen Gängen und auf kleinen Ladeflächen ist eine Standard- oder Kurzgabel wendiger.

Kurzgabel-Hubwagen für Druckerpaletten

Kurze Gabeln passen unter Druckerpaletten und Halbpaletten, wie sie in Druckereien und im Einzelhandel umlaufen, und machen den Wagen auf engem Raum wendig. Der Hubwagen für Druckerpaletten ist für diese Formate gebaut, der Mini-Hubwagen mit seinem kompakten Rahmen für kleine Lager und Verkaufsräume. Auch den Schwerlast-Handhubwagen gibt es in einer Kurzgabel-Ausführung.

Niederprofil-Hubwagen

Ein Niederprofil-Hubwagen fährt mit flachen Gabeln in Paletten mit niedriger Einfahröffnung, unter die ein Standardhubwagen nicht passt, denn abgesenkt liegen seine Gabeln nur 55 mm über dem Boden. Er ist die Wahl für flache Ladungsträger und für empfindliche Ware, die langsam und ruhig bewegt werden soll. Der Niederprofil-Handhubwagen für Euro-, US- und Japan-Paletten nimmt Paletten unterschiedlicher Normen auf.

Hubwagen mit Waage

Ein Hubwagen mit Waage wiegt die Palette auf der Gabel, sodass Wareneingang und Kommissionierung das Gewicht beim Transport erfassen und der Weg zur Bodenwaage entfällt. Der Waagenhubwagen mit Drucker gibt das Ergebnis auf einem Beleg aus, der dem Lieferschein oder der Ware beigelegt werden kann.

Edelstahl-Hubwagen und verzinkte Hubwagen

Ein Edelstahl-Hubwagen gehört in hygienische Bereiche wie die Lebensmittelverarbeitung, in denen täglich nass gereinigt wird und sich kein Rost bilden darf. Der verzinkte Handgabelhubwagen hat einen feuerverzinkten Rahmen und ist die Wahl, wo Nässe den Rahmen angreift, ohne dass Hygienevorgaben gelten.

Leiser Hubwagen

Der leise Palettenhubwagen ist für Orte gebaut, an denen Rollgeräusche stören, etwa öffentlich zugängliche Bereiche, Verkaufsflächen während der Öffnungszeiten und Anlieferungen in den Ruhezeiten. Er trägt dieselbe Last wie die schweren Handhubwagen und läuft auch auf rauen Oberflächen ruhig.

Scherenhubwagen und Hochhubwagen

Scheren- und Hochhubwagen heben die Palette auf eine Arbeitshöhe von bis zu 800 mm, sodass Ware ohne ständiges Bücken abgenommen oder aufgelegt werden kann und der abgestellte Wagen als Werkbank nutzbar ist. Den Scherenhubwagen gibt es mit Handpumpe und als elektrischen Scherenhubwagen, der per Knopfdruck hebt und sich bei vielen Hubvorgängen am Tag auszahlt. Der manuelle Hochhubwagen wird ebenfalls gepumpt, und der Hochhubwagen mit Hydraulikaggregat steht mit Stützen vorne und hinten auch in angehobener Stellung fest. Verfahren wird der Wagen mit abgesenkter Last.

Elektro-Hubwagen

Elektro-Hubwagen fahren und heben per Taster an der Deichsel, während der Bediener mitgeht und lenkt. Sie sind für Betriebe gedacht, in denen Paletten den ganzen Tag bewegt werden, vom Elektro-Hubwagen mit zwei Akkuschächten für den Lagerbetrieb bis zum elektrischen Palettenhubwagen für 2000 kg, dem Modell mit der höchsten Tragfähigkeit im Elektrosortiment.

Hubwagen am LKW und auf der Baustelle

Beim Verladen entscheiden Platz und Kontrolle auf der Ladefläche, auf der Baustelle Gewicht und Untergrund.

Be- und Entladen von LKW

Auf der Ladefläche bleibt zwischen Ladung und Bordwand wenig Platz, deshalb zählen ein kurzer Rahmen und ein enger Wenderadius. Kompakte Elektro-Hubwagen für LKW und schmale Gänge sind für diese Arbeit ausgelegt, und Elektro-Modelle mit zuschaltbarem Schleichgang fahren die Palette auf der Hubladebühne langsam und kontrolliert. Handhubwagen mit manueller Bremse lassen sich auf der Ladebühne mit der Bremse festsetzen.

Wo Ladekante und Hallenboden nicht auf einer Höhe liegen, überbrücken Rampen für Fahrzeug- und Containerzugang den Höhenunterschied. Gurte und Zurrmittel aus dem Hebe- und Zurrzubehör sichern die Paletten anschließend für die Fahrt.

Baustelle und Baustoffhof

Paletten mit Mauersteinen, Pflaster, Sackware oder Fliesen erreichen schnell Gewichte, für die die 2500-kg-Klasse gebaut ist. Ein Palettenhubwagen braucht festen, befestigten Boden wie Pflaster, Beton, Asphalt oder die fertige Bodenplatte, denn auf Schotter, Sand und aufgeweichtem Boden sinken die Lastrollen ein, und dort bleibt der Teleskoplader oder Stapler das Gerät für die Palette. Auf rauen Hofflächen läuft ein Hubwagen mit Gummirädern oder der leise Palettenhubwagen ruhiger, und für nasse Arbeit im Freien ist ein verzinkter Rahmen die bessere Wahl.

Im Rohbau fährt der Hubwagen die Steinpaletten dicht an den Arbeitsplatz der Maurerkolonne, neben die Mörtelwannen, Paletten und Kisten für Mörtel und Kleinmaterial. Für Material, das nicht auf Paletten steht, sind Transportwägen das passende Gerät. Im Baustoffhof zeigt ein Hubwagen mit Waage das Palettengewicht, bevor ein Fahrzeug beladen wird, sodass sich die Fuhre gegen die zulässige Nutzlast prüfen lässt.