Leitbaken

Leitbaken mit Schraffen oder Pfeil

Die Leitbaken im Sortiment tragen eines von zwei Zeichenbildern, und die Wahl zwischen ihnen richtet sich danach, wie die Verkehrsführung an der Absperrung verläuft.

Schraffenbake mit rot-weißen Streifen

Die Schraffenbake, auf Baustellen oft auch Streifenbake genannt, ist die klassische Form der Leitbake: Ihre diagonalen rot-weißen Streifen fallen zu der Seite hin ab, auf der der Verkehr an der Bake vorbeifahren soll. Sie ist die richtige Wahl für lange, gleichmäßige Längsabsperrungen, in denen die Vorbeifahrtrichtung über weite Strecken gleich bleibt, und für Betriebe, deren vorhandener Bestand bereits aus Schraffenbaken besteht und ergänzt werden soll. Für Fußplatten mit Typ-60-Aufnahme führt HERMEQ die Leitbake Typ 60 mit Schraffen. Für Bestände, die mit Typ-40-Füßen arbeiten, ist die Leitbake Typ 40 mit Schraffen die passende Ausführung.

Leitbake mit Pfeil

Die Pfeilbake trägt anstelle der Schraffen einen rot-weißen Pfeil, der die Vorbeifahrtrichtung ohne Deutung anzeigt. Sie wird vor allem dort gewählt, wo der Verkehr verschwenkt, auf einen anderen Fahrstreifen übergeleitet oder an einer Engstelle vorbeigeführt wird, weil Fahrer einen Pfeil auch bei höherer Geschwindigkeit und aus größerer Entfernung schnell einordnen. Für die Typ-60-Aufnahme steht die Pfeilbake Typ 60 zur Wahl. Die Pfeilbake Typ 40 ist das Gegenstück für Fußplatten mit Typ-40-Aufnahme.

Reflexfolie und Ausrichtung der Baken

Jede Leitbake im Sortiment wird über Folienklasse, Anzahl der beklebten Seiten und Richtung konfiguriert, und aus diesen Angaben ergibt sich die Stückzahl je Ausführung für eine Absperrung.

Reflexionsklasse RA1, RA2 oder RA3

Alle vier Baken sind mit Reflexfolie der Klasse RA1, RA2 oder RA3 lieferbar. Die Klasse beschreibt, wie stark die Folie das Scheinwerferlicht zum Fahrer zurückwirft: RA1 ist die Grundstufe, RA2 und RA3 reflektieren stärker und werden für Arbeitsstellen gewählt, die nachts, bei schlechter Sicht oder auf schnell befahrenen Straßen früh erkennbar sein müssen. Innerhalb einer Verkehrsführung sollte durchgehend eine Klasse stehen, denn Baken unterschiedlicher Klassen erscheinen im Scheinwerferlicht verschieden hell und lassen die Leitlinie unruhig wirken. Bei Nachbestellungen gibt deshalb die Folienklasse des vorhandenen Bestands die Wahl vor, und wer auf eine höhere Klasse umsteigt, setzt die neuen Baken als geschlossenen Abschnitt ein, statt sie mit älterem Material zu mischen.

Einseitige oder doppelseitige Leitbaken

Einseitig beklebte Baken sind nur aus einer Fahrtrichtung sichtbar und genügen dort, wo der Verkehr ausschließlich in einer Richtung vorbeifährt, etwa an einer Längsabsperrung auf einer Richtungsfahrbahn. Doppelseitige Baken tragen Folie auf beiden Seiten und werden gebraucht, wo die Bake aus beiden Fahrtrichtungen angefahren wird, zum Beispiel an Arbeitsstellen auf Straßen mit Gegenverkehr oder an Querabsperrungen. An Stellen mit nur einer Fahrtrichtung zeigen doppelseitige Baken dem Verkehr auf benachbarten Fahrstreifen eine Richtungsangabe, die nicht für ihn gilt.

Linksweisend oder rechtsweisend

Die Richtung einer Bake folgt aus ihrem Standort: Eine Bake, die vom Verkehr aus gesehen links der Fahrgasse steht, leitet den Verkehr rechts an sich vorbei und ist rechtsweisend, eine Bake am rechten Rand der Fahrgasse ist linksweisend. Für die Bestellung wird jede Absperrung im Verkehrszeichenplan durchgegangen und festgehalten, wie viele Baken links und wie viele rechts der Fahrgasse stehen. Wer diese Aufteilung vorab festlegt, muss auf der Baustelle keine Bake entgegen ihrer Richtung aufstellen, weil die passende Ausführung fehlt.